主にベイトリールにおいて、スプールの回転の方がラインの放出よりも多い時に起こる「バックラッシュ」。

ラインが鳥の巣のように盛り上がり、酷い場合はラインをカットしなければ収拾がつかないことも・・・

アタリを出して掛ける、テクニカル系の船釣りでは、細いPEラインを使う為に、バックラッシュ時のラインの修復は困難を極めることもあります。


バックラッシュをある程度防ぐには、リール横のメカニカルブレーキを絞め気味に調整しておくのですが、あまり締めてしまっては、今度は飛距離、沈下スピードに影響が出てきてしまいます。

近年では、マグネット方式のブレーキや、遠心ブレーキなど、主にキャストしてから、スプールの回転に見合ったブレーキ力が発揮される機種もあります。


でも、「より遠くへ」、「より早く」の願望から、やはりバックラッシュを起してしまうことがあるのです。


バックラッシュをしてしまったら、親指でやや強く、溢れ出るラインの上からスプールをサミングし、クラッチを入れて巻けるだけ巻き、クラッチを切りラインを出し、を繰り返している内に、軽度なものはほぼ直ってきます。

また、急激なラインの擦れ合いによる静電気の発生も予想され、上記の作業をする前に水（できれば淡水）をはらんだライン部に掛けて行うと効果的、使用前にシリコンスプレーを一吹きしておくのも一案です。


重症なものは、簡単おまつりほどきなどを携行、細いニードルの先で、ラインを解すようにしていくと良いかも知れません。


何れも、バックラッシュを繰り返す度にラインは傷んで行くものと捉え、リールの調整をしっかりとし、キャストの精度を上げることも大切になってくると思います。